Atualizado em agosto de 2026. O ANA Mileage Club é o programa de fidelidade da All Nippon Airways, companhia japonesa integrante da Star Alliance. Este guia mostra como se cadastrar, acumular milhas, emitir passagens na ANA e em companhias parceiras e, principalmente, quais caminhos realmente estão disponíveis para quem mora no Brasil.
Índice
Antes de transferir pontos ou comprar uma passagem, confirme as regras e a disponibilidade diretamente no site oficial. Programas de fidelidade alteram tabelas, parceiros, benefícios e exigências de categoria ao longo do tempo.
O que é o ANA Mileage Club e para quem vale a pena
O ANA Mileage Club permite acumular milhas em voos elegíveis da ANA, em companhias parceiras e em serviços participantes. O saldo pode ser usado para emitir passagens na própria ANA, em empresas da Star Alliance e em determinadas parceiras fora da aliança.
Para quem mora no Brasil, o programa tende a fazer mais sentido quando existe uma viagem concreta para o Japão ou a Ásia, disponibilidade de prêmio já localizada e uma fonte viável de milhas. Como não há transferência direta dos principais programas bancários brasileiros para o ANA Mileage Club, é importante separar duas estratégias: juntar milhas dentro do programa da ANA ou usar milhas de outro programa que permita emitir voos operados pela companhia japonesa.
Como se cadastrar no ANA Mileage Club
- Acesse o site oficial do ANA Mileage Club e escolha a opção de cadastro gratuito.
- Preencha o nome exatamente como aparece no passaporte e informe um e-mail que você acompanha.
- Crie uma senha exclusiva, ative as ferramentas de segurança disponíveis e guarde o número de associado.
- Inclua o número do ANA Mileage Club nas reservas elegíveis antes da viagem.
- Depois do voo ou da hospedagem, confira se o crédito foi lançado e solicite as milhas retroativas dentro do prazo oficial, se necessário.
Como um brasileiro consegue milhas ANA
Não existe, atualmente, uma transferência direta de pontos Livelo, Esfera, Azul Fidelidade, LATAM Pass ou Smiles para o ANA Mileage Club. Isso não impede o brasileiro de acumular milhas no programa, mas torna o caminho mais restrito do que em programas nacionais.
1. Voando com a ANA
O caminho mais direto é comprar uma tarifa elegível da ANA e informar o número do ANA Mileage Club. A quantidade creditada depende da distância, da cabine e, principalmente, da classe tarifária. Duas passagens na mesma cabine podem gerar quantidades diferentes de milhas.
2. Voando com companhias da Star Alliance
Também é possível creditar no ANA Mileage Club voos elegíveis de empresas como United, Air Canada, Copa Airlines, Avianca, TAP Air Portugal, Lufthansa, SWISS, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines e Singapore Airlines. Antes da compra, confira a classe de reserva: algumas tarifas promocionais acumulam menos milhas ou não acumulam.
O passageiro deve escolher apenas um programa para receber o crédito de cada voo. Se informar o número da United, da TAP ou de outro programa na reserva, aquele mesmo trecho não poderá ser creditado novamente no ANA Mileage Club.
3. Transferindo pontos Marriott Bonvoy
O Marriott Bonvoy é uma alternativa internacional acessível a brasileiros. A conversão oficial é de 3 pontos Marriott Bonvoy para 1 milha ANA. Transferências de 60.000 pontos Marriott geram, pelas regras atuais, 20.000 milhas mais 5.000 milhas de bônus. A operação deve ser feita somente depois de confirmar disponibilidade, prazo de crédito e nome idêntico nas duas contas.
4. Hotéis e outros parceiros internacionais
Hospedagens e serviços participantes também podem gerar milhas ANA. A elegibilidade depende do canal de reserva e da tarifa escolhida. Reservas feitas por intermediários nem sempre pontuam, por isso a regra do parceiro precisa ser conferida antes do pagamento.
Como emitir voos ANA usando pontos disponíveis no Brasil
O brasileiro não precisa necessariamente ter milhas dentro do ANA Mileage Club para voar com a ANA. É possível emitir assentos disponibilizados pela companhia japonesa por meio de programas parceiros. A disponibilidade de prêmio varia por programa, data, cabine e trecho; encontrar um assento em um canal não garante que ele aparecerá em todos os outros.
| Programa acessível no Brasil | É possível emitir ANA? | Como funciona |
|---|---|---|
| Smiles | Sim | A ANA é parceira para resgate. A busca deve ser feita na Smiles e depende da disponibilidade liberada pela ANA. |
| Livelo | Indiretamente | Não transfere para o ANA Mileage Club. Pode transferir para programas que emitem ANA, como Smiles ou United MileagePlus, conforme a lista e a proporção vigentes. |
| Esfera | Indiretamente | Não transfere diretamente para o ANA Mileage Club. Pode usar parceiros como Smiles ou TAP Miles&Go, sujeitos às regras atuais. |
| Azul Fidelidade | Não diretamente | A ANA não aparece entre as parceiras aéreas publicadas pela Azul para emissão direta. Pontos Azul não se transformam automaticamente em milhas de uma companhia da Star Alliance. |
| LATAM Pass | Não diretamente | A ANA não é parceira de resgate do LATAM Pass. A LATAM não integra a oneworld e a ANA pertence à Star Alliance. |
Emitir ANA com milhas Smiles
A alternativa nacional mais direta é a Smiles. A página oficial da parceria informa que os voos da All Nippon Airways são elegíveis para resgate com milhas Smiles. A parceria é voltada à emissão: segundo as condições publicadas, voos ANA não geram milhas Smiles, inclusive quando o bilhete é emitido com milhas.
Na prática, pesquise o trecho operado pela ANA, teste datas flexíveis e compare econômica, executiva e primeira classe. Some as milhas, as taxas e o custo de um eventual trecho separado saindo do Brasil. Não transfira pontos bancários antes de encontrar o assento desejado.
Usar pontos Livelo para voar ANA
A Livelo não envia pontos diretamente ao ANA Mileage Club. O caminho é transferir para um programa que tenha acesso aos assentos da ANA. As opções mais claras são a Smiles, pela parceria direta, e o United MileagePlus, porque United e ANA pertencem à Star Alliance.
Compare a proporção de transferência e o preço do mesmo voo nos programas antes de movimentar o saldo. No MileagePlus, a conversão padrão publicada pela Livelo é menos favorável do que uma transferência paritária; uma promoção ou um preço menor do prêmio pode mudar o resultado final.
Usar pontos Esfera para voar ANA
A Esfera também não transfere diretamente para o ANA Mileage Club. O brasileiro pode avaliar a transferência para a Smiles ou para o TAP Miles&Go. A TAP pertence à Star Alliance e pode emitir voos operados pela ANA quando existe disponibilidade de parceiro.
A transferência para o Azul Fidelidade ou para o LATAM Pass não cria acesso automático à ANA. O que determina a emissão é a parceria do programa de destino com a companhia japonesa, não o banco ou a origem dos pontos.
É possível emitir ANA com pontos Azul Fidelidade?
Até esta atualização, a ANA não consta na relação pública de companhias aéreas parceiras da Azul para emissão direta. A Azul mantém parcerias com empresas como United e Air Canada, mas isso não significa que pontos Azul possam ser usados em toda a rede Star Alliance. Parceria bilateral não equivale a participação em uma aliança completa.
Por isso, quem possui pontos Azul deve consultar o motor de busca do programa antes de planejar a viagem. Se o objetivo específico for voar ANA, Smiles, United MileagePlus, TAP Miles&Go ou o próprio ANA Mileage Club são caminhos mais coerentes.
É possível emitir ANA com milhas LATAM Pass ou pela oneworld?
Não pela lógica de aliança. A ANA é membro da Star Alliance, e não da oneworld. Além disso, a LATAM deixou a oneworld em 2020. O LATAM Pass possui acordos bilaterais próprios, mas a ANA não aparece como parceira atual para resgate de milhas LATAM Pass.
Milhas de programas da oneworld, como Avios, não dão acesso automático aos voos ANA. Uma emissão somente seria possível se existisse um acordo bilateral específico entre o programa utilizado e a ANA. Portanto, sempre verifique a parceria do programa, e não apenas a aliança da companhia.
Quais companhias podem ser emitidas com milhas ANA?
As milhas do ANA Mileage Club podem ser usadas na própria ANA e nas companhias elegíveis da Star Alliance. A lista inclui:
- Aegean Airlines,
- Air Canada,
- Air China,
- Air India,
- Air New Zealand,
- Austrian, Avianca,
- Brussels Airlines,
- Copa Airlines,
- Croatia Airlines,
- EgyptAir,
- Ethiopian Airlines,
- EVA Air,
- ITA Airways,
- LOT Polish Airlines,
- Lufthansa,
- Shenzhen Airlines,
- Singapore Airlines,
- South African Airways,
- SWISS,
- TAP Air Portugal,
- Thai Airways,
- Turkish Airlines e
- United Airlines.
A Asiana Airlines permanece com regras transitórias: os resgates ANA em voos da empresa estão disponíveis para embarques até 16 de dezembro de 2026, conforme o cronograma oficial de encerramento da parceria. Como mudanças de aliança podem alterar a lista, confirme novamente antes de emitir.
O ANA Mileage Club também publica parceiros fora da Star Alliance, incluindo Air Dolomiti, Air Macau, Etihad Airways, Eurowings, Olympic Air, Philippine Airlines, Virgin Atlantic, Vietnam Airlines e Virgin Australia. Em vários desses casos, o prêmio precisa ser composto apenas por voos de uma única companhia parceira.
Como usar as milhas ANA da melhor forma
O valor das milhas depende do preço do bilhete, das taxas e da disponibilidade. Cabines premium e viagens longas podem oferecer bom retorno, mas a comparação deve ser feita para cada itinerário.
- Defina o destino, a cabine e datas alternativas.
- Pesquise primeiro a disponibilidade de prêmio no ANA Mileage Club e nos programas acessíveis no Brasil.
- Compare o total de milhas e taxas com o preço da mesma passagem em dinheiro.
- Verifique se o itinerário exige ida e volta, quais conexões são aceitas e as regras de alteração ou cancelamento.
- Calcule o custo de trechos de posicionamento entre o Brasil e o aeroporto onde começa o voo ANA.
- Somente depois transfira os pontos ou complete o saldo necessário.
Premium Points e categorias ANA
As categorias Premium incluem Bronze Service, Platinum Service e Diamond Service. Premium Points são obtidos em atividades elegíveis e não devem ser confundidos com milhas resgatáveis.
Status e saldo são coisas diferentes: milhas servem para prêmios, enquanto Premium Points determinam a categoria. Transferências de parceiros aumentam o saldo resgatável, mas normalmente não contam para status.
Validade das milhas ANA e cuidados com a conta
Como regra geral, as milhas vencem ao fim do 36º mês contado a partir do mês da atividade que as gerou. Durante a vigência do status Diamond Service, a expiração pode ficar suspensa conforme as regras oficiais.
Uma nova atividade não renova automaticamente todos os lotes antigos. Por isso, registre data de crédito, quantidade e vencimento de cada lote. Contas também podem ser suspensas por venda irregular de milhas, dados divergentes ou atividade considerada fraudulenta. Mantenha comprovantes de voos, reservas e transferências até o crédito aparecer.
Estratégia prática para brasileiros
Para brasileiros, existem dois caminhos principais. O primeiro é acumular milhas diretamente no ANA Mileage Club por voos elegíveis, Marriott Bonvoy e parceiros internacionais. O segundo, geralmente mais simples, é concentrar pontos em Livelo ou Esfera e transferir para um programa que consiga emitir a ANA, ou acumular diretamente na Smiles.
A decisão deve considerar quatro números: proporção da transferência, quantidade exigida pelo programa, taxas cobradas e validade das milhas. Um programa pode pedir menos milhas e cobrar mais taxas; outro pode ter conversão pior, mas oferecer melhor disponibilidade.
Uma boa rotina é manter uma planilha com saldo, vencimento, objetivo de viagem, custo por ponto e parceiros disponíveis. Para entender o ecossistema, veja também os guias de programas de fidelidade e milhas aéreas do portal. Veja o guia da Star Alliance.
Erros comuns que reduzem o valor das milhas
- Transferir pontos antes de localizar disponibilidade para o resgate desejado.
- Acreditar que Azul, LATAM Pass ou qualquer programa nacional emite todas as empresas de uma aliança.
- Confundir transferência para um programa parceiro com transferência direta para o ANA Mileage Club.
- Olhar apenas a quantidade de milhas e ignorar taxas, impostos e trechos de posicionamento.
- Creditar um voo no programa errado sem comparar as classes tarifárias elegíveis.
- Confundir milhas resgatáveis com Premium Points de categoria.
- Deixar lotes expirarem por imaginar que uma nova atividade renova todo o saldo.
ANA Mileage Club vale a pena para brasileiros?
O ANA Mileage Club pode valer a pena para quem planeja voar ao Japão ou aproveitar parceiras da Star Alliance, mas não é o programa mais simples para acumular a partir do Brasil. A ausência de transferência direta de Livelo e Esfera exige planejamento.
Resumo: para ter milhas no próprio ANA Mileage Club, use voos elegíveis, Marriott Bonvoy e parceiros internacionais. Para simplesmente voar ANA, o caminho brasileiro mais direto é procurar a emissão na Smiles; Livelo pode dar acesso indireto pela Smiles ou United MileagePlus, e Esfera pela Smiles ou TAP Miles&Go. Azul Fidelidade e LATAM Pass não oferecem emissão direta da ANA nas parcerias atualmente publicadas.
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