Tabela SAS EuroBonus: resgates próprios e parceiros SkyTeam

O EuroBonus SAS é o programa de fidelidade da Scandinavian Airlines. Ele usa Bonus points para recompensas e Level points para categoria, além de distinguir passagens-prêmio de outras formas de pagar uma viagem com pontos.

Para brasileiros, pode entrar na análise de roteiros pela Europa e emissões de parceiros elegíveis. Este guia usa páginas oficiais consultadas em outubro de 2026, incluindo a tabela vigente desde dezembro de 2025 e as taxas de parceiros atualizadas em maio de 2026.

Bonus points e Level points: não misture os saldos

A apresentação oficial informa que Bonus points são usados em recompensas e têm validade de quatro a cinco anos, conforme o ciclo aplicável. Level points qualificam categoria e valem para o período de qualificação de 12 meses.

Assim, reunir muitos pontos para emitir não significa alcançar status. Antes de comprar um voo ou usar um parceiro, confira qual tipo de crédito a atividade gera. Consulte a validade dos lotes no extrato, sem presumir renovação automática pela movimentação da conta.

Quatro categorias e benefícios com condições

A página atual de categorias apresenta Member, Silver, Gold e Diamond. A progressão considera Level points ou voos SAS qualificáveis, dentro da janela aplicável.

Ela divulga bônus de pontos de voo de 25% no Silver, 50% no Gold e 75% no Diamond. Diamond inclui benefício de não expiração de pontos, conforme as condições do nível. Não estenda essa regra aos demais associados.

Bagagem, lounge, seleção de assento e prioridade variam por categoria e viagem. Confira operadora, tarifa e aeroporto. Para quem viaja pouco, buscar uma categoria pode custar mais do que os benefícios utilizados; compare esse esforço com a utilidade de um resgate concreto.

SkyTeam e parceiras: use a relação atual

A SAS apresenta parceiros SkyTeam nas páginas do EuroBonus. Por exemplo, a página da Saudia contempla acúmulo e uso de pontos e informa percentuais de bônus conforme categoria. Não escolha onde creditar usando apenas uma tabela histórica da antiga associação da SAS.

Uma empresa compartilhar a aliança não garante crédito em toda classe nem assento-prêmio em todo voo. Confira a página específica da operadora, o código comercial e a tarifa. Para emissões, peça o preço do itinerário inteiro, incluindo conexões e cabines.

Passagem-prêmio SAS e passagem regular paga com pontos

A página de voos-prêmio identifica essas opções por um ponto dourado na busca. Elas têm preço definido por região e cabine, com assentos limitados. Uma passagem regular oferecida por pontos pode seguir outra lógica e outras condições.

Se você estiver comparando duas opções na mesma data, veja a modalidade exata. Um preço maior em pontos pode resultar do tipo de bilhete, e não de uma simples mudança da tabela. Benefícios de cartões estrangeiros citados pelo programa também dependem de elegibilidade; não presuma disponibilidade para qualquer associado no Brasil.

Tabela própria: valores por trecho

A tabela SAS vigente desde 1º de dezembro de 2025 publica os seguintes preços por passageiro, sem impostos e taxas:

A definição Nordic+ inclui países além da Escandinávia. Confira a lista oficial antes de encaixar origem e destino numa faixa. Esses números não são tabela Brasil–Europa e não devem ser aplicados automaticamente a voos de parceiros.

Taxas de emissão de parceiros atualizadas em 2026

O comunicado oficial informa, desde 5 de maio de 2026, taxa de reserva de €25 para econômica doméstica e dentro da Europa, €95 para executiva intercontinental e €45 nos demais casos. Confirme moeda, aplicação e cobranças adicionais na cotação.

Mesmo com um preço de milhas competitivo, essas taxas podem mudar a comparação. Para várias pessoas, multiplique os valores aplicáveis e veja o custo de alterar ou cancelar. Não compare apenas a quantidade de pontos entre programas.

Planejamento com crianças, cabines e conexões

A regra de prêmio SAS consultada informa desconto de 50% nos pontos para crianças de dois a 11 anos; impostos continuam aplicáveis. Isso não deve ser estendido a toda emissão de parceira sem conferir suas regras.

Para famílias, procure assentos para todos antes de movimentar pontos. Confira a cabine de cada trecho e a franquia de bagagem. Uma conexão curta em executiva não transforma automaticamente o trecho intercontinental em executiva.

Exemplo de custo total

Em uma simulação hipotética usando a referência de 60.000 pontos para um prêmio SAS intercontinental em executiva elegível, um custo de R$ 28 por mil pontos representa R$ 1.680. Com R$ 700 de cobranças simuladas, o total seria R$ 2.380. O custo do saldo e as cobranças são ilustrativos, não uma cotação.

Para quem sai do Brasil, some a viagem até a origem quando ela não fizer parte do mesmo bilhete. Compare duração, bagagem e flexibilidade com a alternativa paga. Confira a validade dos pontos devolvidos antes de emitir perto do vencimento.

Quando vale usar EuroBonus?

O programa pode ser útil quando você dispõe de saldo, encontra prêmio elegível e obtém custo competitivo para o itinerário completo. Verifique a modalidade do bilhete e as regras atuais das parceiras antes de decidir. Explore outros guias do hub de programas de fidelidade para comparar suas opções.

Como o brasileiro pode usar: SAS EuroBonus, LATAM Pass, Smiles e Azul

Há duas pesquisas diferentes: usar Bonus Points EuroBonus para emitir um prêmio e usar um saldo brasileiro para voar na companhia. Em cada caso, o programa emissor define preço, disponibilidade e regras. A tabela deste artigo pertence ao SAS EuroBonus.

Formação de saldo: Voos pagos e parceiros não aéreos elegíveis do próprio programa. Verifique nome do titular, mínimo, prazo, validade e elegibilidade no canal de origem antes do envio. Uma transferência que ainda está em processamento não reserva o assento. Cartões emitidos no exterior exigem elegibilidade no respectivo mercado; não presuma que o cartão brasileiro tenha os mesmos parceiros.

Roteiro de pesquisa saindo do Brasil

Pesquise primeiro como chegar à Europa; depois compare Europa–Escandinávia com pontos SAS. A tabela de voo próprio não representa automaticamente um prêmio Brasil–Escandinávia.

1. Escolha origem brasileira, destino final, datas próximas e número real de viajantes.
2. Identifique quem opera cada voo e qual programa fará a emissão.
3. Na tabela, confira unidade, cabine e se o preço é por segmento, ida ou ida e volta.
4. Registre o resultado disponível, incluindo trechos em cabine diferente.
5. Some impostos, sobretaxas, posicionamento, bagagem e eventual pernoite.
6. Confirme o prazo para emitir e as regras de alteração e devolução de saldo.

Se a pesquisa exigir atendimento, envie ao canal oficial os aeroportos, datas, número de passageiros e cabine pretendida. Peça o total para o roteiro inteiro. Disponibilidade isolada de dois voos não garante que o programa os combine em um prêmio ou em uma única reserva.

Comparação em reais: pontos, taxas e posicionamento

Use a fórmula custo econômico = quantidade de pontos ÷ 1.000 × custo atribuído ao milheiro + cobranças em dinheiro + custos adicionais da viagem. Atribua um custo próprio ao saldo: não trate milheiros de programas diferentes como se valessem a mesma coisa.

A opção com menos pontos não é necessariamente a mais barata. Na simulação, o programa brasileiro é mais econômico. Faça a conta com a sua cotação real, na mesma data, cabine, bagagem e flexibilidade. Em reservas separadas, inclua o tempo necessário para a conexão e confira quem atende cada bilhete.

Fontes para conferir os caminhos brasileiros

Consulte as parceiras Smiles, a lista adicional de resgates Smiles e os acordos de acúmulo LATAM. Para Azul, confirme o produto na pesquisa do Azul Pelo Mundo. Revisão editorial: 04/10/2026. Quando uma parceria não está confirmada, isso é sinalizado na comparação; confirme no canal emissor antes de planejar o saldo.