Tabela KrisFlyer Star Alliance: valores e resgates saindo do Brasil

Este artigo detalha a tabela e a emissão. Para cadastro, acúmulo, validade e categorias, consulte o guia completo do KrisFlyer.

A tabela KrisFlyer Star Alliance para a América do Sul permite comparar viagens com parceiros usando milhas da Singapore Airlines. O ponto decisivo é consultar a matriz certa: a tabela Star Alliance não é a mesma utilizada para voos próprios da Singapore ou para parceiros fora da aliança.

Na fonte oficial consultada em outubro de 2026, a matriz de parceiros Star Alliance tem vigência a partir de 1º de novembro de 2025. Ela mostra valores de ida e volta, expressos em milhares de milhas. Essa combinação de unidade e sentido é uma das principais fontes de erro ao planejar um resgate.

Tabela oficial: resgates com origem no Brasil

O Brasil pertence à região South America. Os valores abaixo vêm da linha South America na matriz oficial com vigência em 1º de novembro de 2025, conferida em outubro de 2026. RT significa ida e volta. A coluna de ida é metade do RT para uma emissão simples elegível, sem stopover que provoque cálculo por segmento. Valores por passageiro, com taxas adicionais.

Como resgatar essas referências saindo do Brasil

Uma viagem Brasil–Europa em parceira Star Alliance parte da referência de 46.500 milhas na econômica ou 107.500 na executiva por ida simples elegível. Para Brasil–América do Norte, as referências são 35.000 e 71.500, respectivamente. Essas linhas não garantem assentos em uma rota ou data: procure no KrisFlyer a origem brasileira, destino, passageiros e cabine, abra cada segmento e confirme o preço completo antes de transferir saldo.

Para dois passageiros em executiva Brasil–Europa, ida e volta, a conta da tabela é 215.000 × 2 = 430.000 milhas, mais cobranças adicionais. Se houver stopover, cabine mista ou roteamento fora das condições normais, a cotação pode seguir outro cálculo. A comparação deve usar a cabine do trecho intercontinental e o itinerário efetivamente aprovado.

Como ler a tabela KrisFlyer Star Alliance

Na matriz oficial, o cabeçalho identifica a origem e a lateral identifica o destino; cruze South America com a região pretendida. No cruzamento, consulte a quantidade referente à cabine pretendida. Antes de anotar qualquer valor, confirme a legenda: econômica, executiva e primeira classe são produtos diferentes, e a disponibilidade de cada um depende da operação escolhida.

O Brasil integra South America. A matriz também distingue North America de Hawaii/Central America e separa a África em grupos diferentes. Não classifique o destino apenas por proximidade geográfica: use a divisão indicada no documento do programa. Uma região encontrada em outra tabela não deve ser reaproveitada automaticamente.

Ida e volta, ida e unidade de milhas

A tabela é intitulada Round-trip Awards. Os números estão em milhares de milhas, portanto uma célula hipotética com 100 representa 100.000 milhas. Para uma emissão simples de ida elegível, o documento informa metade do valor de ida e volta. Confirme as condições do itinerário antes de aplicar essa divisão.

Em um exemplo meramente didático, se uma combinação elegível custasse 120.000 milhas para ida e volta, a referência de uma ida simples seria 60.000. O exemplo não representa uma rota nem uma oferta do programa; serve apenas para demonstrar a leitura da unidade e do sentido.

Quais voos entram nessa matriz

O documento se aplica a voos operados por companhias da Star Alliance, incluindo combinações elegíveis com Singapore Airlines. Confira a operadora de cada segmento. Um código compartilhado pode apresentar o nome de uma empresa na venda e outra no campo “operado por”.

Para parceiros de outra aliança ou acordos bilaterais, procure a tabela específica. Para voos próprios, consulte as modalidades de resgate da Singapore. Ter milhas KrisFlyer na conta não transforma todas as opções em um único produto com o mesmo preço e as mesmas condições. Veja também o guia do KrisFlyer.

Stopover pode mudar o cálculo

Uma parada para visitar a cidade intermediária não deve ser tratada como uma conexão comum sem conferir as regras. O próprio documento prevê que uma emissão Star Alliance de ida com pelo menos um stopover pode ter as milhas calculadas por segmento, ressalvadas condições específicas.

Por isso, a regra de metade da ida e volta não deve ser aplicada indiscriminadamente a uma viagem com parada longa. Compare uma ida simples, a opção com stopover e, quando viável, bilhetes separados. Considere também a bagagem e a proteção em caso de alteração de horários: separar bilhetes pode criar custos e riscos operacionais adicionais.

Roteamento e distância máxima

A matriz traz limitações para itinerários com retorno no caminho, conhecido como backtracking. Também pode haver acréscimo quando a distância do itinerário ultrapassa a distância máxima permitida. Uma rota possível no mapa não é necessariamente uma rota elegível pelo preço-base da tabela.

Se uma conexão muito indireta aparecer como alternativa, solicite a cotação completa e valide sua aplicação antes de transferir pontos. Compare tempo total de viagem, número de aeroportos e necessidade de visto ou trânsito, conforme o destino. O menor número de milhas não resolve um itinerário que não atende às necessidades do passageiro.

Disponibilidade de parceiros

Pesquise datas flexíveis e, inicialmente, um passageiro. Em seguida, teste a quantidade de pessoas que viajará. Se só existir um assento de prêmio, aumentar para dois pode fazer o resultado desaparecer. Um lugar vendido em dinheiro não comprova disponibilidade para o KrisFlyer.

Pesquisas em outros programas da Star Alliance podem indicar possibilidades, mas a confirmação precisa ocorrer no programa emissor. Inventário, cabine e combinação de segmentos podem variar. Antes de movimentar pontos, confira o tempo da transferência, o saldo necessário e a possibilidade de o assento deixar de estar disponível.

Como comparar o custo completo

Impostos, sobretaxas e taxas são adicionais às milhas. Registre os valores na moeda da cotação e faça a conversão com um critério consistente. Na comparação com uma passagem em dinheiro, utilize cabine, bagagem e condições equivalentes.

Em uma simulação hipotética, 80.000 milhas avaliadas a R$ 30 por milheiro equivalem a R$ 2.400. Somando R$ 900 em cobranças adicionais, o custo estimado chega a R$ 3.300. A avaliação depende do custo real das suas milhas; os números ilustrativos não representam uma emissão disponível.

Antes de concluir a reserva

1. Abra a versão vigente da tabela Star Alliance.
2. Confirme as regiões e a cabine de cada trecho.
3. Verifique se a viagem é simples ou inclui stopover.
4. Valide o roteamento e a disponibilidade no KrisFlyer.
5. Compare o total em milhas e dinheiro.
6. Leia alterações, cancelamento e validade das milhas.

Depois de emitir, confira o localizador da operadora e acompanhe os horários. Para outras possibilidades, consulte o hub de programas de fidelidade.

Fonte e atualização

Referência: tabela oficial KrisFlyer Star Alliance, vigente desde 1º de novembro de 2025. Consulta editorial: outubro de 2026. Confira o valor exato da região e cabine no documento e na cotação do itinerário.

Como o brasileiro pode usar: KrisFlyer, LATAM Pass, Smiles e Azul

Há duas pesquisas diferentes: usar milhas KrisFlyer para emitir um prêmio e usar um saldo brasileiro para voar na companhia. Em cada caso, o programa emissor define preço, disponibilidade e regras. A tabela deste artigo pertence ao KrisFlyer.

Formação de saldo: Marriott Bonvoy: 3:1. Verifique nome do titular, mínimo, prazo, validade e elegibilidade no canal de origem antes do envio. Uma transferência que ainda está em processamento não reserva o assento. Cartões emitidos no exterior exigem elegibilidade no respectivo mercado; não presuma que o cartão brasileiro tenha os mesmos parceiros.

Roteiro de pesquisa saindo do Brasil

Para sair do Brasil, comece pelas companhias Star Alliance que atendem a origem escolhida. Compare a conexão que mantém o roteiro elegível com a viagem paga inteira.

1. Escolha origem brasileira, destino final, datas próximas e número real de viajantes.
2. Identifique quem opera cada voo e qual programa fará a emissão.
3. Na tabela, confira unidade, cabine e se o preço é por segmento, ida ou ida e volta.
4. Registre o resultado disponível, incluindo trechos em cabine diferente.
5. Some impostos, sobretaxas, posicionamento, bagagem e eventual pernoite.
6. Confirme o prazo para emitir e as regras de alteração e devolução de saldo.

Se a pesquisa exigir atendimento, envie ao canal oficial os aeroportos, datas, número de passageiros e cabine pretendida. Peça o total para o roteiro inteiro. Disponibilidade isolada de dois voos não garante que o programa os combine em um prêmio ou em uma única reserva.

Comparação em reais: pontos, taxas e posicionamento

Use a fórmula custo econômico = quantidade de pontos ÷ 1.000 × custo atribuído ao milheiro + cobranças em dinheiro + custos adicionais da viagem. Atribua um custo próprio ao saldo: não trate milheiros de programas diferentes como se valessem a mesma coisa.

A opção com menos pontos não é necessariamente a mais barata. Na simulação, o programa brasileiro é mais econômico. Faça a conta com a sua cotação real, na mesma data, cabine, bagagem e flexibilidade. Em reservas separadas, inclua o tempo necessário para a conexão e confira quem atende cada bilhete.

Fontes para conferir os caminhos brasileiros

Consulte as parceiras Smiles, a lista adicional de resgates Smiles e os acordos de acúmulo LATAM. Para Azul, confirme o produto na pesquisa do Azul Pelo Mundo. Conversão Marriott Bonvoy. Revisão editorial: 04/10/2026. Quando uma parceria não está confirmada, isso é sinalizado na comparação; confirme no canal emissor antes de planejar o saldo.