Tabela de resgate Aeroplan: como calcular voos saindo do Brasil

Este artigo detalha a tabela e a emissão. Para cadastro, acúmulo, validade e categorias, consulte o guia completo do Aeroplan.

A tabela de resgate Aeroplan combina regiões, distância percorrida e companhia operadora. Para uma viagem saindo do Brasil, localizar apenas “Europa” ou “Estados Unidos” não basta: conexões podem mudar a faixa de distância, e algumas companhias seguem valores variáveis.

A versão oficial de junho de 2026 distingue Air Canada e parceiros selecionados dos demais parceiros. Este guia mostra como ler essa estrutura e transformar a tabela em uma estimativa útil para pesquisar passagens.

Qual tabela consultar

Uma imagem de tabela antiga pode preservar a aparência do programa e, ainda assim, trazer números de outra versão. Registre a data da consulta quando fizer uma comparação, sobretudo se pretende alterar uma emissão existente.

Regiões e distância efetivamente voada

O Brasil fica na zona South America. A zona Atlantic inclui Europa, África, Oriente Médio e Índia; North America inclui Canadá, Estados Unidos, México e Caribe. Confirme a região do destino no mapa oficial.

O programa utiliza a distância efetivamente voada entre origem e destino. Isso significa somar os trechos da direção de viagem, considerando as conexões, em vez de medir somente a linha direta entre as cidades.

Como simulação, um itinerário com segmentos de 5.800 e 1.500 milhas soma 7.300 milhas. Em uma tabela cujo corte é 7.000, ele cai na faixa superior. É um exemplo didático, não a distância oficial de uma rota determinada.

Referências úteis para quem sai do Brasil

Os valores abaixo são por ida na coluna dos demais parceiros. Disponibilidade e regras do itinerário continuam necessárias:

A existência de uma coluna não significa que todas as companhias oferecem aquela cabine ou operam todas as zonas. Para a viagem completa, calcule cada direção e confirme os resultados.

Por que Air Canada e alguns parceiros custam diferente?

A tabela apresenta valores “a partir de” para Air Canada e parceiros selecionados, incluindo United, Emirates, Flydubai e Etihad. Não transforme esses pisos em um teto fixo para qualquer data.

Na pesquisa, uma operação que aparenta ser semelhante pode ter preço diferente quando muda a companhia do trecho principal. Compare a coluna correspondente à operadora e o total exibido, especialmente em itinerários mistos.

Também diferencie mediana de preço mínimo. A mediana é uma referência estatística de resgates considerados pelo programa; não representa assento reservado nem disponibilidade garantida para a sua data.

Como montar a busca

Defina origem, destino final, datas e cabine. Depois liste os aeroportos de conexão e identifique quem opera cada trecho. Essa sequência permite verificar zona, distância e modelo de preço antes de concluir que uma cotação está errada.

Use datas próximas quando a viagem permitir flexibilidade. Para entender uma conexão difícil, pesquise os segmentos separadamente, mas confirme se a combinação completa pode ser emitida no programa antes de adquirir saldo.

Abra os detalhes de cabine. Um resultado vendido como executiva pode conter um segmento econômico. Confira principalmente o voo de maior duração para comparar a experiência com outra opção.

Stopover: parada longa tem conta própria

A política oficial de prêmios descreve condições para stopovers, conexões e itinerários. Uma parada longa pode ter cobrança de pontos específica e restrições geográficas; não a trate como uma conexão comum.

Além da cobrança da parada, o roteiro pode aumentar a distância total e deslocar a emissão para outra faixa. Compare a cotação com e sem stopover, incluindo eventuais diferenças nos pagamentos adicionais.

Se a alternativa for emitir dois bilhetes, considere o efeito sobre custos por bilhete e proteção de conexão. Duas emissões separadas não são automaticamente equivalentes a uma viagem emitida no mesmo itinerário.

Taxa de parceiro e pagamentos adicionais

A página de resgate Aeroplan informa uma taxa de reserva em parceiro de CAD 39 por bilhete. Impostos e cobranças de terceiros também podem permanecer na emissão.

Não confunda a taxa de parceiro com o total das taxas do aeroporto ou com custos de alteração e cancelamento. Leia as condições da modalidade escolhida, pois flexibilidade e reembolso podem mudar entre opções.

Como exemplo hipotético, 80.000 pontos avaliados em R$ 30 por milheiro representam R$ 2.400. Se todos os pagamentos adicionais somarem R$ 500, o custo de referência é R$ 2.900. O exemplo ensina a conta e não constitui cotação de taxas de uma rota.

Quando a tabela ajuda a encontrar valor

A tabela é útil para comparar itinerários elegíveis dentro da mesma faixa de distância, para identificar o efeito de uma conexão e para evitar a leitura equivocada de um piso dinâmico. Ela não substitui a disponibilidade do programa.

Procure primeiro a viagem que você quer fazer, calcule o custo total e compare com uma passagem paga semelhante. Considere também como completar o saldo, o prazo de crédito e a regra caso precise mudar de planos.

Para conhecer acúmulo e categoria, leia o guia do Aeroplan. Compare a mesma viagem com outros programas no hub de fidelidade antes de concentrar pontos.

Como o brasileiro pode usar: Aeroplan, LATAM Pass, Smiles e Azul

Há duas pesquisas diferentes: usar pontos Aeroplan para emitir um prêmio e usar um saldo brasileiro para voar na companhia. Em cada caso, o programa emissor define preço, disponibilidade e regras. A tabela deste artigo pertence ao Aeroplan.

Formação de saldo: Marriott Bonvoy: 3:1. Verifique nome do titular, mínimo, prazo, validade e elegibilidade no canal de origem antes do envio. Uma transferência que ainda está em processamento não reserva o assento. Cartões emitidos no exterior exigem elegibilidade no respectivo mercado; não presuma que o cartão brasileiro tenha os mesmos parceiros.

Roteiro de pesquisa saindo do Brasil

Compare Brasil–Canadá direto com conexões elegíveis. Para um stopover, some os pontos e taxas adicionais e avalie se evita comprar outro bilhete.

1. Escolha origem brasileira, destino final, datas próximas e número real de viajantes.
2. Identifique quem opera cada voo e qual programa fará a emissão.
3. Na tabela, confira unidade, cabine e se o preço é por segmento, ida ou ida e volta.
4. Registre o resultado disponível, incluindo trechos em cabine diferente.
5. Some impostos, sobretaxas, posicionamento, bagagem e eventual pernoite.
6. Confirme o prazo para emitir e as regras de alteração e devolução de saldo.

Se a pesquisa exigir atendimento, envie ao canal oficial os aeroportos, datas, número de passageiros e cabine pretendida. Peça o total para o roteiro inteiro. Disponibilidade isolada de dois voos não garante que o programa os combine em um prêmio ou em uma única reserva.

Comparação em reais: pontos, taxas e posicionamento

Use a fórmula custo econômico = quantidade de pontos ÷ 1.000 × custo atribuído ao milheiro + cobranças em dinheiro + custos adicionais da viagem. Atribua um custo próprio ao saldo: não trate milheiros de programas diferentes como se valessem a mesma coisa.

A opção com menos pontos não é necessariamente a mais barata. Na simulação, o programa brasileiro é mais econômico. Faça a conta com a sua cotação real, na mesma data, cabine, bagagem e flexibilidade. Em reservas separadas, inclua o tempo necessário para a conexão e confira quem atende cada bilhete.

Fontes para conferir os caminhos brasileiros

Consulte as parceiras Smiles, a lista adicional de resgates Smiles e os acordos de acúmulo LATAM. Para Azul, confirme o produto na pesquisa do Azul Pelo Mundo. Conversão Marriott Bonvoy. Revisão editorial: 04/10/2026. Quando uma parceria não está confirmada, isso é sinalizado na comparação; confirme no canal emissor antes de planejar o saldo.